走行距離10万キロを超えると価値がなくなる？

車を売却するとき、「10万キロ」という数字を気にする方は少なくありません。 中古車市場では、走行距離が査定額に影響するため、 一つの目安として扱われることがあります。

ただし、走行距離が10万キロを超えた瞬間に、 車の価値がなくなるわけではありません。

同じ10万キロを走っている車でも、 定期的にオイル交換や点検を行っている車と、 整備をほとんど行っていない車では状態が異なります。

また、短い距離を何度も走る使い方と、 一定の速度で長距離を走る使い方でも、 エンジンや各部品への負担は同じではありません。

走行距離は重要な情報ですが、車の価値を決める一つの要素にすぎません。

過走行車の査定で確認する主なポイント

走行距離の多い車を査定するときは、 メーターに表示されている数字だけではなく、 車全体の状態を確認します。

走行距離が多くても、定期的に整備され、 エンジンやミッションの状態が良い車であれば、 安価な中古車として再販売できる可能性があります。

反対に、走行距離が少なくても、 長期間放置されていたり、整備が行われていなかったりすると、 状態が悪化している場合があります。

走行距離の多い軽自動車もご相談ください

株式会社巧解体では、走行距離の多い軽自動車、 軽バン、軽トラックについてもご相談を受け付けています。

例えば、次のような車です。

国内で高額な中古車として販売することは難しくても、 安価で実用的な車を探している方へ再販売できる場合があります。

また、車両全体として再販売することが難しい場合でも、 エンジンやミッション、中古部品として活用できる可能性があります。

海外輸出という活用方法もあります

株式会社巧解体では、国内での中古車販売だけでなく、 車両や自動車部品の海外輸出にも取り組んでいます。

国内では走行距離が多いと評価されにくい車でも、 車種や状態によっては、海外で実用的な車両として 活用できる可能性があります。

また、車両そのものを輸出できない場合でも、 エンジン、ミッション、足回り、ドア、ライト、 電装部品などを取り外して再利用することがあります。

株式会社巧解体が走行距離の多い車についても相談を受けられるのは、 中古車としての再販売だけでなく、 複数の活用方法を持っているからです。

売却前に修理した方がよいのでしょうか？

走行距離の多い車を売る前に、 故障や傷を修理した方が査定額が上がるのではないかと考える方もいます。

しかし、修理費用をかけた金額が、 そのまま買取価格に上乗せされるとは限りません。

例えば、エアコンの修理、外装の板金、 エンジン周辺の修理などに費用をかけても、 車の年式や走行距離によっては、修理費用を回収できない場合があります。

無理にきれいにしたり、高額な修理を行ったりする前に、 まずは現在の状態でご相談ください。

エアコンの不具合、警告灯、外装の傷やへこみなども、 隠さずお知らせいただくことで、より正確に確認できます。

査定時にお知らせいただきたい情報

走行距離の多い車についてお問い合わせいただく際は、 次の情報が分かると確認がスムーズです。

車検証、走行距離が分かるメーター、 車両全体、傷や故障箇所の写真がある場合は、 あわせてご準備ください。

走行距離が多い車を早めに相談するメリット

現在は走行できる車でも、 時間が経つとエンジンやバッテリー、 ゴム部品などの状態が悪化することがあります。

「いつか売ろう」と考えたまま長期間保管していると、 次のような変化が起こる可能性があります。

使用する予定がない場合は、 まだ走行できるうちに査定を受けることで、 車両として活用できる可能性が広がります。